Examen de Práctica CDL de Wisconsin — en Español

Respuesta correcta: 80% o más correctas

Wisconsin declara claramente que "una calificación aprobatoria es 80% o más de respuestas correctas" en cada examen de conocimientos del CDL: el estándar federal aplicado a cada sección (Conocimientos Generales, Frenos de Aire, Combinación).

Respuesta correcta: 50

WisDOT publica los conteos reales: Conocimientos Generales tiene 50 preguntas (que cubren las Secciones 1 a 3 del manual), Frenos de Aire tiene 25 y Combinación (Vehículos Combinados) tiene 20. Necesita 80% correctas en cada uno.

Respuesta correcta: 18 años

Para obtener un CLP de Wisconsin debe tener al menos 18 años, poseer una licencia de conducir válida de Wisconsin, aprobar los exámenes de conocimientos para su tipo de vehículo y tener una tarjeta médica federal válida (sin ella, su CDL queda restringido a conducir de forma intraestatal).

Respuesta correcta: 21 años

No puede operar en el comercio interestatal — ni siquiera con un CLP — a menos que tenga al menos 21 años y un certificado médico federal. Los conductores de 18 a 20 años están limitados a la operación intraestatal (dentro de Wisconsin).

Respuesta correcta: 180 días

Un CLP de Wisconsin es válido por 180 días y enumera los tipos de vehículos y los endosos para los que ha calificado. Es válido solo para operar un CMV, y solo para practicar bajo la supervisión requerida.

Respuesta correcta: Al menos 14 días

Debe tener un CLP durante 14 días antes de que se le permita tomar un examen de habilidades. También debe aprobar los tres segmentos del examen de habilidades con el mismo CLP.

Respuesta correcta: Un instructor calificado o una persona con licencia para esa clase de CMV que tenga al menos 21 años

Un titular de CLP debe tener a un instructor de manejo calificado, o a una persona con licencia para operar ese tipo de CMV que tenga al menos 21 años, sentado junto a él en todo momento. Tampoco puede transportar pasajeros con un CLP.

Respuesta correcta: CDL solo intraestatal — puede conducir solo dentro de Wisconsin

La restricción K lo limita solo al comercio intraestatal: conducir dentro de Wisconsin. (La restricción 51 relacionada es "solo intraestatal en una industria exceptuada".) Un CDL con restricción K o 51 es válido solo dentro del estado que lo emite.

Respuesta correcta: Una restricción "L" — ningún CMV equipado con frenos de aire

Si omite los exámenes de frenos de aire, obtiene la restricción "Ningún CMV equipado con frenos de aire" (L): no puede operar legalmente un vehículo comercial con frenos de aire. Se aplica una restricción Z si su examen de habilidades se tomó con solo frenos de aire parciales.

Respuesta correcta: Nada — los exámenes de conocimientos del CDL son gratuitos

WisDOT declara que "todos los exámenes de conocimientos son gratuitos" y no se necesita cita en un Centro de Servicio al Cliente del DMV. Sin embargo, dese suficiente tiempo: los exámenes de conocimientos del CDL toman al menos de 1 a 1½ horas.

Respuesta correcta: Cuanto más pesado el vehículo, más trabajo deben hacer los frenos y más calor absorben

Cuanto más pesado el vehículo, más trabajo deben hacer los frenos para detenerlo y más calor absorben. Los frenos, las llantas, los resortes y los amortiguadores de los vehículos pesados están diseñados para funcionar mejor cuando el vehículo está totalmente cargado.

Respuesta correcta: Requiere una mayor distancia de detención porque tiene menos tracción

Es un mito que los camiones vacíos frenan mejor. Los camiones vacíos requieren mayores distancias de detención porque un vehículo vacío tiene menos tracción — los frenos y las llantas están diseñados para funcionar mejor totalmente cargados.

Respuesta correcta: Duplicándola

Los caminos mojados pueden duplicar la distancia de detención. Debe manejar más despacio para poder detenerse en la misma distancia que en un camino seco.

Respuesta correcta: Aproximadamente un tercio (por ejemplo, de 55 a unas 35 mph)

Reduzca su velocidad aproximadamente un tercio en un camino mojado — por ejemplo, baje de 55 a unas 35 mph. En nieve compactada, reduzca la velocidad a la mitad o más; en hielo, reduzca a paso de tortuga.

Respuesta correcta: A la mitad, o más

En nieve compactada, reduzca la velocidad a la mitad o más. Si la superficie está helada, reduzca a paso de tortuga y deje de manejar en cuanto pueda hacerlo con seguridad.

Respuesta correcta: Reducir a paso de tortuga y dejar de manejar en cuanto pueda con seguridad

Si la superficie está helada, reduzca a paso de tortuga y deje de manejar en cuanto pueda hacerlo con seguridad. El hielo reduce drásticamente la tracción, así que dirigir y frenar se vuelven extremadamente difíciles.

Respuesta correcta: 30 mph si hay mucha agua

No hace falta mucha agua para causar hidroplaneo; puede ocurrir a velocidades tan bajas como 30 mph si hay mucha agua. Es más probable si la presión de las llantas es baja o el dibujo está desgastado.

Respuesta correcta: Soltar el acelerador y pisar el embrague para dejar que las ruedas giren libremente

Para recuperar el control del hidroplaneo, suelte el acelerador y pise el embrague para reducir la velocidad y dejar que las ruedas giren libremente. No use los frenos para reducir la velocidad mientras hace hidroplaneo.

Respuesta correcta: Reducir a una velocidad segura antes de entrar a la curva

Reduzca a una velocidad segura antes de entrar a una curva. Frenar en una curva es peligroso porque es más fácil trabar las ruedas y derrapar. Vaya en una marcha que le permita acelerar ligeramente en la curva para mantener el control.

Respuesta correcta: Pueden volcarse al límite de velocidad indicado para la curva

Las pruebas han demostrado que los camiones con un centro de gravedad alto pueden volcarse al límite de velocidad indicado para una curva. Tome una curva demasiado rápido y las llantas pueden perder tracción y derrapar hacia afuera, o mantener la tracción y hacer que el vehículo se vuelque.