Examen de Práctica CDL de Maryland — en Español

Respuesta correcta: 18 años

Debe tener 18 años para conducir un CMV dentro de Maryland (intraestatal). Debe tener 21 años para conducir cruzando líneas estatales (interestatal) o para transportar materiales peligrosos.

Respuesta correcta: No puede operar un CMV en comercio interestatal

La restricción "K" lo limita al comercio intraestatal — conducir solo dentro de Maryland. Los conductores menores de 21 años deben llevarla porque la ley federal fija los 21 años como la edad mínima para la operación interestatal.

Respuesta correcta: $106

Un Permiso de Aprendizaje de CDL de Maryland cuesta $106. Si reprueba una parte del examen de habilidades, aplica una tarifa separada de $20 de re-examen de habilidades de CDL antes de poder reprogramar.

Respuesta correcta: Tener una licencia de conducir no comercial de Maryland completa (no provisional) válida

Usted ya debe tener una licencia de conducir no comercial de Maryland completa válida — fuera de la licencia provisional — y obtener un Certificado de Examinador Médico, pasar la evaluación de la vista y aprobar los exámenes de conocimientos requeridos antes de que se emita el permiso de aprendizaje.

Respuesta correcta: Con un proveedor del Registro de Proveedores de Capacitación de la FMCSA, antes de tomar el examen de habilidades

A partir del 7 de febrero de 2022, los solicitantes de Clase A/B por primera vez (y quienes actualizan de Clase B a Clase A, o agregan un endoso S, P o H) deben completar la ELDT con un proveedor registrado antes de examinarse. Esta app es preparación para el examen — no es ELDT y no lleva por sí sola a una CDL.

Respuesta correcta: Un vehículo agrícola operado por un agricultor dentro de 150 millas de la granja para transportar productos o suministros agrícolas

Maryland excluye ciertos vehículos del requisito de CDL — un vehículo agrícola cubierto operado dentro de 150 millas de la granja, un vehículo de emergencia/bomberos (los camiones de bomberos pueden usar una tarjeta EVOC), ciertos vehículos del Departamento de Defensa de EE. UU. y las casas rodantes recreativas. Aún necesita la licencia no comercial correcta.

Respuesta correcta: 80% o más en cada examen

Se requiere un puntaje aprobatorio de 80% en cada examen de conocimientos de CDL. Debe aprobar primero el examen de Conocimientos Generales antes de poder pasar a los demás exámenes de conocimientos.

Respuesta correcta: Esperar un mínimo de siete días antes de volver a tomar ese examen específico

Después de una segunda reprobación de cualquier examen de conocimientos, Maryland le exige esperar al menos siete días antes de volver a tomar ese examen específico.

Respuesta correcta: Debe pagar una tarifa de re-examen

Si reprueba cualquier parte del examen de habilidades, debe pagar una tarifa de re-examen antes de programar otra cita. Los segmentos del examen de habilidades — inspección previa al viaje, control básico y examen en carretera — deben aprobarse en orden.

Respuesta correcta: Solo en inglés y español

Maryland da los exámenes de conocimientos de CDL en una computadora solo en inglés y español, y el examen en español se administra sin intérprete. El examen de habilidades y la inspección previa al viaje aún se dan solo en inglés, ya que usted debe entender las instrucciones habladas del examinador.

Respuesta correcta: El repavimentado o la nieve compactada pueden haber reducido el gálibo desde que se indicó la altura

No suponga que las alturas indicadas son correctas — el repavimentado o la nieve compactada pueden haber reducido el gálibo. Recuerde también que un furgón vacío queda más alto que uno cargado, así que caber bajo un puente cargado no significa que cabrá vacío.

Respuesta correcta: Abrirse al completar la vuelta, manteniendo la parte trasera del vehículo cerca del bordillo

Ábrase al completar la vuelta y mantenga la parte trasera del vehículo cerca del bordillo. No se abra hacia la izquierda al iniciarla — un conductor detrás podría pensar que usted va a doblar a la izquierda e intentar rebasarlo por la derecha.

Respuesta correcta: Distancia de percepción + distancia de reacción + distancia de frenado

Distancia total de detención = distancia de percepción + distancia de reacción + distancia de frenado. Es la distancia mínima total que recorre su vehículo desde el momento en que ve un peligro hasta que logra detenerlo por completo.

Respuesta correcta: La distancia que recorre su vehículo desde que sus ojos ven un peligro hasta que su cerebro lo reconoce

La distancia de percepción es cuánto recorre su vehículo, en condiciones ideales, desde que sus ojos ven un peligro hasta que su cerebro lo reconoce. Puede verse afectada por su estado mental y físico, la visibilidad y el propio peligro.

Respuesta correcta: Aproximadamente 1¾ segundos

El tiempo de percepción promedio de un conductor alerta es de 1¾ segundos. A 55 mph eso representa unos 142 pies recorridos antes de que su cerebro siquiera reconozca el peligro.

Respuesta correcta: Aproximadamente 142 pies

A 55 mph, el tiempo de percepción promedio de 1¾ segundos representa unos 142 pies recorridos — la distancia cubierta antes de que su cerebro reconozca el peligro.

Respuesta correcta: La distancia que recorre antes de pisar físicamente el freno, después de ver un peligro

La distancia de reacción es cuánto sigue recorriendo, en condiciones ideales, antes de pisar físicamente el freno en respuesta a un peligro ya visto. El conductor promedio tiene un tiempo de reacción de ¾ de segundo a 1 segundo.

Respuesta correcta: Aproximadamente 61 pies

El conductor promedio tiene un tiempo de reacción de ¾ a 1 segundo. A 55 mph eso representa unos 61 pies recorridos antes de que los frenos se apliquen realmente.

Respuesta correcta: Aproximadamente 216 pies

La distancia de frenado es cuánto recorre el vehículo mientras usted frena. A 55 mph en pavimento seco con buenos frenos, puede tomar unos 216 pies.

Respuesta correcta: Aproximadamente 419 pies

Sumando las distancias de percepción (142 pies), reacción (61 pies) y frenado (216 pies) a 55 mph se obtiene una distancia total de detención mínima de unos 419 pies — mayor que el largo de un campo de fútbol americano.